Zintegrowane napędy obrotu

Zintegrowany napęd obrotu to kompaktowy system obrotowy przeznaczony do instalacji bezpośrednio w aplikacji klienta, zapewniając ruch obrotowy konstrukcji, jednocześnie wytrzymując duże obciążenia i krytyczne warunki środowiskowe. Napędy obrotowe składają się z łożyska wieńcowego, zamontowanego na lub wewnątrz obudowy, w której również znajduje się ślimak, odpowiedzialny za przenoszenie momentu obrotowego na łożysko wieńcowe. Wewnątrz obudowy znajduje się również kilka łożysk, które utrzymują ślimak w odpowiedniej pozycji, wraz z odpowiednim przyłączem do silnika i enkodera. Przyłącza te można dopasować do silnika hydraulicznego lub przekładni za pomocą kołnierza-adaptera. Napędy obrotowe wyposażone są w smarowniczki a także posiadają zewnętrzną uszczelkę wargową, zapewniającą ochronę przed pyłem i wodą.

• Seria BE – wysoka precyzja i niski luz do zastosowań przemysłowych
• Seria LBE – aluminiowa obudowa do lekkich wymagań systemowych
• Seria TE – wysoki moment trzymający obciążenia dzięki zastosowaniu ślimaka globoidalnego
• Seria DW – podwójny ślimak do wysokich wymagań momentu obrotowego

Specyfikacja techniczna

Seria BE

Seria BE to napęd obrotowy składający się z prostej przekładni ślimakowej oraz globoidalnego łożyska wieńcowego zamkniętych w stalowej obudowie, który gwarantuje płynny i kontrolowany obrót.

• Uszczelka wargowa HNBR
• Odporność na promieniowanie UV
• Stopień ochrony IP65
• Możliwość personalizacji koloru lub też wykonania specjalnej powłoki w celu zapewnienia dodatkowej ochrony przed korozją
• Rozmiary metryczne i calowe
• Typy wałów: wał z wpustem lub wał z wielowypustem
• Główne zastosowania

Aplikacje offshore, manipulatory, koparki, przyczepy, dźwigi, anteny, platformy obrotowe, wózki widłowe itp.

Seria LBE

Seria LBE to napęd o niskiej wadze, który posiada taką samą geometrię i wymiary jak napęd BE, ale z aluminiową obudową. Modyfikacja ta znacznie zmniejsza wagę napędu obrotowego, co pozwala na użycie go w specjalnych zastosowaniach, w których waga ma krytyczne znaczenie.

• Aluminiowa obudowa
• Uszczelka wargowa HNBR
• Odporność na promieniowanie UV
• Stopień ochrony IP65
• Możliwość personalizacji koloru lub też wykonania specjalnej powłoki w celu zapewnienia dodatkowej ochrony przed korozją
• Rozmiary metryczne i calowe
• Typy wałów: wał z wpustem lub wał z wielowypustem
• Główne zastosowania

Robotyka, podnośniki koszowe itp.

Seria TE

Seria TE to napęd obrotowy składający się ze spiralnego łożyska wieńcowego oraz globoidalnego ślimaka, który zapewnia wysoką wytrzymałość (możliwość przenoszenie dużych obciążeń) ze względu na ilość zębów stykających się między obiema częściami. Fakt ten pozwala tej serii napędów zapewnić wysoki statyczny moment trzymający oraz powolny i precyzyjny ruch.

• Możliwość personalizacji koloru lub też wykonania specjalnej powłoki w celu zapewnienia dodatkowej ochrony przed korozją
• Rozmiary metryczne i calowe
• Typy wałów: wał z wpustem lub wał z wielowypustem
• Główne zastosowania

Aplikacje wewnętrzne, chwytaki, obrotniki spawalnicze itp.

Seria DW

Seria DW to napęd obrotowy z podwójnym ślimakiem zaprojektowany, aby wytrzymać wyższe momenty obrotowe niż pozostałe serie. Jest on napędzany przez dwa ślimaki w tym samym czasie, co sprawia, że może wytrzymać prawie dwukrotnie większą siłę nacisku na ząb.

• Uszczelka wargowa HNBR
• Odporność na promieniowanie UV
• Stopień ochrony IP65
• Możliwość personalizacji koloru lub też wykonania specjalnej powłoki w celu zapewnienia dodatkowej ochrony przed korozją
• Rozmiary metryczne i calowe
• Typy wałów: wał z wpustem lub wał z wielowypustem
• Główne zastosowania

Maszyny górnicze, dźwigi, wózki widłowe itp.