BIBUS MENOS wspiera modernizację ulicy Szafera w Szczecinie!
W ostatnim czasie mieliśmy przyjemność brać udział w kluczowej inwestycji, która wpłynęła na poprawę jakości transportu publicznego w Szczecinie. Nasze zaangażowanie w modernizację ulicy Szafera zaowocowało nie tylko usprawnieniem infrastruktury tramwajowej, ale również podniesieniem komfortu i bezpieczeństwa podróżnych. W ramach projektu wykonaliśmy dwa istotne zadania: montaż nowoczesnych smarownic torowych oraz systemu sterowania i ogrzewania zwrotnic tramwajowych.
Zakres prac zrealizowany przez BIBUS MENOS:
- Smarownice torowe – precyzyjna kontrola i większa żywotność torów
Jednym z kluczowych elementów naszej pracy była dostawa i montaż 9 smarownic torowych BMSMT, które są zasilane bezpośrednio z trakcji tramwajowej. Smarownice toroweto zaawansowane urządzenia służące do automatycznego smarowania szyn, co znacząco zmniejsza tarcie między toczącymi się kołami tramwajów, a torami. Efektem jest redukcja zużycia torowiska oraz zmniejszenie hałasu – aspekt niezwykle istotny, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach.
- W ramach realizacji zadania zadbaliśmy o pełną infrastrukturę, w tym:
- montaż szaf sterowniczych, odpowiedzialnych za zarządzanie systemem smarowania;
- montaż czujników drgań i czujników opadów atmosferycznych, które dostosowują pracę smarownic do bieżących warunków;
- kompletne okablowanie oraz skrzynki przy każdym punkcie smarowania, zapewniające bezpieczne i stabilne działanie systemu;
- zespół rozdzielaczy i przewodów, odpowiedzialny za efektywne rozprowadzanie smaru;
- zasilanie smarownic z przetwornicy napięcia 600/24V, co pozwala na optymalne wykorzystanie energii trakcyjnej.
Co więcej, wdrożyliśmy system online monitoringu smarownic, który pozwala na bieżącą kontrolę oraz zdalne regulowanie parametrów pracy. Dzięki temu operatorzy mają pełną kontrolę nad funkcjonowaniem urządzeń i mogą w łatwy sposób dostosować ich działanie do aktualnych potrzeb. To nowoczesne rozwiązanie zwiększa efektywność działania całej infrastruktury, a także wydłuża żywotność torów tramwajowych, co ma bezpośredni wpływ na obniżenie kosztów eksploatacji.
- W ramach realizacji zadania zadbaliśmy o pełną infrastrukturę, w tym:
- Sterowanie i ogrzewanie zwrotnic tramwajowych – niezawodność w każdych warunkach
Drugi zakres naszych prac obejmował dostawę i montaż sterowania oraz ogrzewania 7 zwrotnic tramwajowych. Zwrotnice są kluczowymi elementami infrastruktury torowej, odpowiadającymi za bezpieczne zmiany torów przez tramwaje. Zastosowanie najnowocześniejszych technologii w tym obszarze było konieczne, aby zapewnić niezawodność działania nawet w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych.
- Nasze działania obejmowały:
- montaż elektromagnetycznych napędów HW61.1 AVV-ZVV oraz manualnych napędów HWU42 D, które umożliwiają sprawne sterowanie zwrotnicami, zarówno automatyczne, jak i ręczne;
- instalację systemu komunikacji tramwaj-torowisko, opartego na technologii podczerwieni, który gwarantuje szybki i niezawodny przepływ informacji między tramwajami a infrastrukturą torową;
- montaż kontrolerów sterowania i ogrzewania zwrotnic, które są niezbędne szczególnie w okresie zimowym. Ogrzewanie zapobiega zamarzaniu zwrotnic i utrzymuje ich pełną sprawność nawet podczas silnych mrozów;
- montaż elementów zasilania z trakcji tramwajowej, takich jak szafka bezpiecznikowa oraz ogranicznik przepięć, co zapewnia stabilną pracę systemu;
- sygnalizatory dwukomorowe informujące o stanie położenia zwrotnic, które zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają operatorom zarządzanie ruchem.
- Nasze działania obejmowały:
- Korzyści dla mieszkańców Szczecina
Nasza praca na ulicy Szafera to coś więcej niż tylko techniczne wdrożenie nowych systemów. Inwestycja ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo podróżnych oraz na efektywność transportu publicznego w Szczecinie. Dzięki smarownicom torowym tramwaje będą poruszały się ciszej i płynniej, co zredukuje hałas w okolicznych osiedlach oraz zminimalizuje zużycie torowisk. Z kolei system sterowania i ogrzewania zwrotnic zapewni ich niezawodność nawet podczas trudnych warunków pogodowych, co jest szczególnie ważne w okresie zimowym.
Wdrożenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych pozwala na lepsze zarządzanie ruchem tramwajowym, co bezpośrednio przekłada się na punktualność i komfort podróży. Mieszkańcy Szczecina mogą więc cieszyć się sprawniejszym i bardziej niezawodnym transportem publicznym, który spełnia najwyższe standardy technologiczne.
- Dziękujemy za współpracę
Cała realizacja nie byłaby możliwa bez zaangażowania i wsparcia naszych partnerów oraz lokalnych władz. Dziękujemy za zaufanie i możliwość współtworzenia nowoczesnej infrastruktury transportowej w Szczecinie. Wierzymy, że nasza praca przyczyni się do dalszego rozwoju miasta oraz podniesienia jakości życia jego mieszkańców.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych usługach i rozwiązaniach technologicznych, zapraszamy do kontaktu!
Wizyty u naszych azjatyckich partnerów – CKD CORPORATION i SECOH
W październiku Michał Stankiewicz - Wiceprezes Zarządu ds. Handlowych, oraz Szymon Pęczek - Dyrektor Handlowy, reprezentowali naszą firmę podczas…
BIBUS MENOS w gazecie SILESIA TRAM NEWS – Modernizacja infrastruktury tramwajowej na Śląsku
Jest nam niezmiernie miło poinformować, że działalność naszej firmy BIBUS MENOS została opisana w najnowszym wydaniu SILESIA TRAM NEWS. Artykuł…
BIBUS MENOS na 7. Międzynarodowej Konferencji E-bus w Pradze
W dniach 22–23 października BIBUS MENOS miało zaszczyt uczestniczyć w prestiżowej, 7. Międzynarodowej Konferencji E-bus w Pradze. To wyjątkowe…